အစီရင်ခံစာများအရ ABI Research သည် 2025 ခုနှစ်တွင် SAE Level 3 နှင့် Level 4 autopilot နည်းပညာ တပ်ဆင်ထားသော လူသုံးမော်တော်ယာဉ်များ တင်ပို့ရောင်းချမှု 8 သန်းအထိ ရှိလာမည်ဟု ခန့်မှန်းထားသည်။ ထိုအချိန်တွင်၊ ယာဉ်မောင်းများ လိုအပ်နေသေးသော်လည်း အချို့သောအခြေအနေများတွင် ဘေးအန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေး အရေးကြီးသောလုပ်ဆောင်ချက်များကို စီမံဆောင်ရွက်ရန်အတွက် ယာဉ်တွင်းစနစ်သို့ လွှဲပြောင်းပေးပါသည်။ SAE Level 5 autopilot ကိုအသုံးပြုပါက၊ driver ကို configure လုပ်ရန်မလိုအပ်ပါ။ ဆိုလိုသည်မှာ lidar အာရုံခံကိရိယာများ တင်ပို့ရာတွင်လည်း အလိုအလျောက် မောင်းနှင်မှုနည်းပညာဖြင့် မောင်းနှင်မည်ဖြစ်သည်။ 2025 ခုနှစ်တွင် Lidar တင်ပို့မှုအရေအတွက်သည် 36 သန်းအထိရောက်ရှိမည်ဖြစ်ပြီး၎င်း၏စျေးကွက်တန်ဖိုးသည် 7.2 ဘီလီယံအထိရောက်ရှိလိမ့်မည်ဟုခန့်မှန်းထားသည်။
ABI Research မှ R&D ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာသူ Shiv Patel က "ADAS စနစ်နှင့် အဆင့်မြင့် autopilot စနစ်ကြားရှိ အဓိက လုပ်ဆောင်ချက်ဆိုင်ရာ အာရုံခံ ကွာဟချက်ကို ယခုအခါ lidar ဖြင့် ဖြည့်ဆည်းပေးမည် ဖြစ်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော အတားအဆီးများကို ထောက်လှမ်းခြင်း၊ တစ်ပြိုင်နက် နေရာချထားခြင်းနှင့် မြေပုံများကို ပံ့ပိုးပေးမည်ဖြစ်ပါသည်။ တည်ဆောက်ခြင်း (တစ်ပြိုင်နက်တည်းတည်နေရာနှင့်မြေပုံထုတ်ခြင်း၊ SLAM) လုပ်ဆောင်ချက်။
ထို့အပြင်၊ Innoviz နှင့် LeddarTech ကဲ့သို့သော ကုမ္ပဏီများသည် မော်တော်ယာဥ်ကုမ္ပဏီများ၏ တင်းကြပ်သောစျေးနှုန်းသတ်မှတ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသော မောင်းသူမဲ့ကားပေါ်ရှိ အာရုံခံကိရိယာများ၏ ကြာရှည်ခံမှုကို မြှင့်တင်ပေးသည့် Solid-State လေဆာရေဒါပရိုဂရမ်ကိုလည်း စတင်လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။
2020 ခုနှစ်တွင် အနိမ့်ဆုံးနှင့် အဆင့်မြင့် လေဆာရေဒါ ကိရိယာများ၏ စျေးနှုန်းများသည် တစ်ဦးလျှင် US$ 200 နှင့် US$ 750/a အသီးသီး လျော့ကျသွားလိမ့်မည်ဟု ခန့်မှန်းရပါသည်။ ဤစျေးနှုန်းသို့ရောက်ရှိပါက၊ ဆိုလိုသည်မှာ အလိုအလျောက်မောင်းနှင်သည့်ယာဉ်များတွင် အာရုံခံကိရိယာမျိုးစုံတပ်ဆင်ထားနိုင်ပြီး၊ ၎င်းသည် ကားကုမ္ပဏီများအတွက် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်ယာဉ်များအတွက် solid-state လေဆာရေဒါကိုအသုံးပြုရန်လည်း ဖြစ်နိုင်သည်။
အပြည့်အဝအလိုအလျောက်မောင်းနှင်ခြင်းအက်ပလီကေးရှင်းများတွင်၊ ဥပမာအားဖြင့်၊ SAE Level 5 autopilot ကိုရရှိသည့် autopilot မျှဝေထားသောကားသည် ယာဉ်မောင်းကို configure လုပ်ရန် လိုအပ်မှုကို လုံးဝဖယ်ရှားပစ်နိုင်သည်၊ ၎င်းမှာ စျေးကြီးသည်။ ၎င်း၏ မြင့်မားသော ရုပ်ထွက်နှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရသော အာရုံခံစွမ်းဆောင်ရည်ကြောင့် သမားရိုးကျစက်မှုလေဆာရေဒါစနစ်သည် ကားကုမ္ပဏီများအတွက် ရွေးချယ်မှုတစ်ခုလည်းဖြစ်သည်။
Solid-state lidars များ၏ စွမ်းဆောင်ရည်သည် ဆက်လက်တိုးလာသော်လည်း ရေတိုတွင် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ရေဒါများသည် ကားကုမ္ပဏီများ၏ ရွေးချယ်မှုတွင် ရှိနေဆဲဖြစ်ပြီး၊ ဤထုတ်ကုန်သည် အပြည့်အဝ မောင်းသူမဲ့ကားများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို အရှိန်မြှင့်ရန် ကူညီပေးပါသည်။
